北京時間3月14日大連租車網下午報道消息，據汽車新聞網報道，菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）擬在美國和加拿大召回96.5萬輛排放未達標的汽油動力汽車，這些召回車輛將進行更換催化轉換器處理。
據美國環保署透露，此次召回是由該機構在用汽車排放調查以及菲亞特克萊斯勒根據美國法規的要求進行的在用汽車測試引發的。此外，該機構還表示將對該公司其他車輛繼續進行調查，這些車輛存在排放未達標的可能性，或將在未來成為召回目標。
菲亞特克萊斯勒稱，此次召回涉及美國市場的近86.3萬輛汽車，以及加拿大市場的10.3萬輛汽車。召回涉及車型分別為2011-2016年間生產的道奇酷威（Dodge Journeys）、2011-2014年間生產的克萊斯勒200和道奇鋒哲（Dodge Avengers）、2011-2012年間生產的道奇酷搏（Dodge Calibers），以及2011-2016年間生產的Jeep指南者（Compass）和Jeep自由客（Patriots）。
菲亞特克萊斯勒發表聲明稱，美國環保署的聲明“不涉及安全問題，也沒有對該公司處以罰款”。
該公司表示，對上路車輛進行的測試表明，催化轉換器的性能有所下降，但絕透露此次召回的成本，表示在2018年第四季度財報中已計入該成本。
菲亞特克萊斯勒表示，該公司在例行的在用汽車排放測試中發現這一問題，并向美國環保署報告。該公司已于上個月開始聯系受影響的客戶，提供維修建議并進行免費維修。
主動召回
美國環保署署長安德魯·惠勒（Andrew Wheeler）表示，該機構對菲亞特克萊斯勒主動召回表示歡迎，并為菲亞特克萊斯勒背書，表示車輛使用不受影響。
此外，美國環保署還表示，由于涉及的車輛數量龐大，并需要采購催化轉換器，因此今年將分階段進行召回。加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）則表示，菲亞特克萊斯勒必須解決該州5萬輛催化轉換器故障車輛，否則車主在該州將無法進行車輛登記。
催化轉換器故障
加州當局和菲亞特克萊斯勒表示，這些車輛排放的氮氧化物（NOx）污染超過了監管限制。加州表示，菲亞特克萊斯勒自己的數據和測試結果證實車輛的催化轉換器出現故障。
加州空氣資源委員會還指出，氮氧化物的排放是造成加州臭氧和細顆粒物污染的主要因素，而細顆粒物污染與哮喘急診室就診、慢性心肺疾病惡化導致住院人數增加以及其他嚴重健康問題有關。
菲亞特克萊斯勒在今年1月同意達成一項價值約8億美元的和解協議，以解決美國司法部和加利福尼亞州有關該公司使用非法軟件在柴油排放測試中作弊的指控。目前，該公司正在等待刑事調查的結果。
2015年9月大眾汽車集團承認故意規避尾氣排放法規后，美國政府加大了對汽車尾氣排放法規的執法力度。菲亞特克萊斯勒受到的這一重大處罰也是執法力度加強后取得的最新進展。
據美國環保署透露，此次召回是由該機構在用汽車排放調查以及菲亞特克萊斯勒根據美國法規的要求進行的在用汽車測試引發的。此外，該機構還表示將對該公司其他車輛繼續進行調查，這些車輛存在排放未達標的可能性，或將在未來成為召回目標。
菲亞特克萊斯勒稱，此次召回涉及美國市場的近86.3萬輛汽車，以及加拿大市場的10.3萬輛汽車。召回涉及車型分別為2011-2016年間生產的道奇酷威（Dodge Journeys）、2011-2014年間生產的克萊斯勒200和道奇鋒哲（Dodge Avengers）、2011-2012年間生產的道奇酷搏（Dodge Calibers），以及2011-2016年間生產的Jeep指南者（Compass）和Jeep自由客（Patriots）。
菲亞特克萊斯勒發表聲明稱，美國環保署的聲明“不涉及安全問題，也沒有對該公司處以罰款”。
該公司表示，對上路車輛進行的測試表明，催化轉換器的性能有所下降，但絕透露此次召回的成本，表示在2018年第四季度財報中已計入該成本。
菲亞特克萊斯勒表示，該公司在例行的在用汽車排放測試中發現這一問題，并向美國環保署報告。該公司已于上個月開始聯系受影響的客戶，提供維修建議并進行免費維修。
主動召回
美國環保署署長安德魯·惠勒（Andrew Wheeler）表示，該機構對菲亞特克萊斯勒主動召回表示歡迎，并為菲亞特克萊斯勒背書，表示車輛使用不受影響。
此外，美國環保署還表示，由于涉及的車輛數量龐大，并需要采購催化轉換器，因此今年將分階段進行召回。加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）則表示，菲亞特克萊斯勒必須解決該州5萬輛催化轉換器故障車輛，否則車主在該州將無法進行車輛登記。
催化轉換器故障
加州當局和菲亞特克萊斯勒表示，這些車輛排放的氮氧化物（NOx）污染超過了監管限制。加州表示，菲亞特克萊斯勒自己的數據和測試結果證實車輛的催化轉換器出現故障。
加州空氣資源委員會還指出，氮氧化物的排放是造成加州臭氧和細顆粒物污染的主要因素，而細顆粒物污染與哮喘急診室就診、慢性心肺疾病惡化導致住院人數增加以及其他嚴重健康問題有關。
菲亞特克萊斯勒在今年1月同意達成一項價值約8億美元的和解協議，以解決美國司法部和加利福尼亞州有關該公司使用非法軟件在柴油排放測試中作弊的指控。目前，該公司正在等待刑事調查的結果。
2015年9月大眾汽車集團承認故意規避尾氣排放法規后，美國政府加大了對汽車尾氣排放法規的執法力度。菲亞特克萊斯勒受到的這一重大處罰也是執法力度加強后取得的最新進展。
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